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长荣轮船介绍：
核心航线：PCC1,CEN,CPS
PCC1：上海→长滩（15天，周二开船） 
PCC1航线（Pacific China Cluster 1）是跨太平洋的重要集装箱海运航线之一，主要连接中国与北美西海岸的主要港口。通常由东方海外（OOCL）操作运营
东方海外 的 PCC1航线 （ 太平洋华中） 是连接 宁波 、 上海 、 釜山 、 长滩等地的定期航线。该航线东行方向从宁波出发，依次停靠上海、釜山、长滩，最终返回宁波；西行方向则按相反顺序运行。
 航线停靠港口
‌东行线‌：宁波 → 上海 → 釜山 → 长滩 → 宁波
‌西行线‌：长滩 → 釜山 → 上海 → 宁波

CEN：上海→长滩（13天，周四开船） 
CEN航线是连接中国与北美西海岸的集装箱海运航线，主要由中远海运、以星轮船等公司运营，核心挂靠港口包括青岛、上海、鲁珀特王子港等，提供快速直达服务。‌
‌CEN航线概述‌
CEN航线（China Express North）是跨太平洋航线中的重要组成部分，主要服务于中国与北美西海岸（尤其是加拿大鲁珀特王子港和美国长滩港）之间的集装箱运输。该航线以快速直达和高效中转著称，常被用于避开美西港口拥堵，通过铁路联运覆盖北美内陆地区。

CPS：上海→洛杉矶（16天，周日开船） 
CPS航线是长荣海运（EMC）运营的中国至美国西岸南部的主要海运航线‌，主要停靠青岛、上海、宁波等中国港口，以及洛杉矶和奥克兰等美国港口，航程约12-14天，实际数据要16天左右。
‌‌‌‌CPS航线的基本信息‌
CPS航线（China - South U.S. West Coast-China Service）是长荣海运（EMC）在OA联盟（含EMC、COSCO、OOCL、CMA）框架下运营的远东至美西航线，EMC供船，OA共舱，具有以下特点：
‌主要挂靠港口‌：
中国：青岛、上海、宁波（部分班次加靠盐田或天津新港）。
美国：洛杉矶APMT码头（长荣专用泊位）和奥克兰港。

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